2019年8月26日星期一
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新能源汽车全年销售不到40% 造车新势力交付或难实现
 
    2019年,我国汽车市场延续了2018年的趋势,继续下滑。中汽协数据显示,上半年汽车销量共计1232.3万辆,同比下降12.4%。

    在总体销量不足的同时,新能源汽车市场表现相对较好,各家车企也纷纷在新能源领域加大投入。据中汽协透露,6月份,中国新能源汽车销售15.2万辆,同比上涨80%;1月至6月,全国累计销售61.7万辆,同比增长49.6%。

    不过,中汽协在年初预测,全年新能源汽车的总销量可以达到160万辆,但目前仅完成了38.6%。随着下半年新能源补贴的大幅回落和竞争的加剧,全年能否达到销量目标依然存在较大的变数。

    1 传统车企:完成率普遍不足四成

    从各家传统车企的数据来看,新能源板块虽然表现相对出色,但总体完成情况并不尽如人意。从各家公司的全年目标完成率来看,最高的江淮汽车为48.8%,销量仅有3.9万辆,比亚迪的半年销量达到14.57万辆,但完成率仅有34.7%。

    今年初,比亚迪定下了65万辆的总体销售目标,其中新能源汽车30万辆。不过在7月2日,比亚迪董事长王传福在2019世界新能源汽车大会上指出,比亚迪新能源今年将实现70%至80%的销量增幅。根据2018年比亚迪新能源超额完成20万辆的销量预估,今年的保守目标为42万辆。今年上半年,比亚迪共销售14.57万辆新能源汽车,目标完成率仅为34.7%。

    虽然比亚迪上半年销量的同比增幅达到94.5%,但是距离全年42万辆的目标,依然有很长的一段路要走。

    另一家值得关注的车企是北汽新能源。去年,北汽新能源销售15.8万辆,超额完成8000辆,同比上涨53.11%。今年,北汽新能源把目标进一步定在了22万辆,但从目前的销售情况来看,北汽新能源的完成率并不出色。

    上半年,北汽新能源累计销量为65159辆,同比增长21.57%,仅完成目标的29.6%。从细分车型来看,原本支撑北汽新能源销量的低端车型EC系列占比下滑,价格相对高端的EU和EX系列销量占比超过9成。

    传统新能源“大佬”,上汽新能源上半年表现相对出色。2018年,上汽新能源全年销售9.6万辆。今年,随着上汽荣威和名爵在新能源领域产品加速布局,上汽新能源的目标也“水涨船高”达到了20万辆。

    今年1月至6月,上汽新能源累计销售8万辆,同比上涨40%,完成了全年销量目标的40%。但是,随着中国车市的寒冬继续,上汽想要完成全年20万辆的目标,难度不小。

    7月20日,有消息人士透露称,上汽集团预计其2019年销量将出现有销量记录14年以来的首次下滑,同比跌幅约为7%。同时,上汽集团还下调了全年销量目标值,由2018年年报中设定的705万辆下调至654万辆,下调幅度为7.23%。

    除3家头部车企以外,奇瑞新能源上半年销售2.68万辆,目标完成率为26.8%;长城欧拉销售2.7万辆,完成率为27%完成率;江淮新能源销量为3.9万辆,完成率相对较高达48.8%;长安新能源销售3.9万辆,完成率为40%;广汽新能源的销量仅有1.2万辆,完成率刚到30%。除长安和江淮外,其余车企的完成率均不到40%。

    2  造车新势力:完成目标难度极大

    2019年,国内各大造车新势力纷纷进入了“交付年”。不过截至今年6月,开始大规模交付的造车新势力仅有蔚来、威马和小鹏三家。从目前情况来看,三家企业想要完成全年的销量目标难度极大。

    同时,自今年第三季度起,理想汽车、拜腾汽车、爱驰汽车等一系列造车新势力将加入这场“争夺战”,特斯拉也将国产化。届时,中国新能源汽车市场的竞争将更加激烈。

    从数量来看,今年上半年,小鹏汽车的销量达到9596辆,完成了全年目标的24%(目标4万辆),销量以及目标完成率均排在造车新势力第一名。

    但是,小鹏汽车近期因为“G3换代”风波引发了消费者极大的不满。《国际金融报》记者通过多方采访发现,小鹏汽车原本良好的消费势头也因此遭遇“腰斩”,下半年的销量或将受到较大影响。

    排名第二的蔚来汽车上半年共计交付了6823辆ES8和658辆ES6,共计7481辆汽车。今年初,蔚来汽车定下了全年销售4万至5万辆的目标,按照目前的销量计算,蔚来汽车仅完成了目标的15%至18.7%,下半年压力非常大。

    值得注意的是,前不久,由于短时间内连续烧毁了4辆ES8,蔚来汽车主动召回4803辆搭载使用NEV-P50模组电池包的ES8车型。召回是否会对蔚来汽车下半年的销量造成影响,目前还有待观察。

    威马汽车则在造车新势力“交付之战”中排名第三,上半年共计交付7458辆。威马汽车董事长沈晖曾表示,目标在2019年交付达到10万辆,如今时间过半,想要达成目标几乎是“难以完成的任务”。
 
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信息来源:国际金融报 2019-08-16

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